本文摘要：记者从海南省交通运输厅得知，海南环岛旅游公路规划方案已评审通过，将于2019年上半年动工建设。环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”，将打造出智慧型环岛旅行生活体验公路。规划具体，公路主线全长1040公里，连接线全长6000公里，以旅游居多，交通辅。 全线五分之一路段看得海，设置双车道，红线宽度15米。共计另设旅游驿站46一处，涵括12个市县，邻接驿站间距掌控在10至30公里，驿站选点及功能定位合乎地方发展表达意见和方向，将引导当地乡村大力发展和产业发展。

记者从海南省交通运输厅得知，海南环岛旅游公路规划方案已评审通过，将于2019年上半年动工建设。环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”，将打造出智慧型环岛旅行生活体验公路。规划具体，公路主线全长1040公里，连接线全长6000公里，以旅游居多，交通辅。

全线五分之一路段看得海，设置双车道，红线宽度15米。共计另设旅游驿站46一处，涵括12个市县，邻接驿站间距掌控在10至30公里，驿站选点及功能定位合乎地方发展表达意见和方向，将引导当地乡村大力发展和产业发展。公路研发模式分成改建研发、同步研发和独立国家研发三种。

海南省交通运输厅厅长林东回应，将充分利用现状优势资源，合理规划道路线，因地制宜利用原本的山形地貌，决不削山扩路，维护好公路建设沿线的生态植被和人文景观。据理解，公路将串联海角海岬和岩礁岛屿，绕生态敏感区、现状开发区、规划拔白区，穿越自然地理障碍和海岸风景资源。设计形式随着地形变化和周边景观资源的产于特点而变化，车速亦随之转变，构成曲直显的公路景观风貌和高低有异的公路用于体验。

环岛旅游公路除了景色典雅，还将很有“智慧”。基于5G技术、GPS定位、大数据、物联网等科技手段，将竣工无人驾驶、无极电池、智能管理、动态监控的现代化智慧公路。

规划明确提出将以旅游公路的建设承托环岛旅游带上发展，构成“旅游公路主线+连接线”网络，竣工环岛旅游带上，构筑海南差异化旅游发展大格局。

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